Después de retirar los antiguos panelados y suelos del interior de la MB, nos encontramos con que los años han ido creando pequeños brotes de óxido de los que decidimos deshacernos.
Comenzamos lijando con un cepillo los óxidos más avanzados y finalizando con una lija fina.
Una vez que hemos eliminado los óxidos, retiramos todo el polvo con un paño húmedo e iremos secando tras el.
Para evitar que los óxidos vuelvan a salir aplicamos un antióxido.
Después de dejarlo secar, es hora de pintar y ofrecerle la última capa de protección a nuestro interior.
Compramos 2 kilos de pintura. El blanco que utilizó mercedes para nuestro clásico es el ” Artic White 9147″.
Para darle un mejor acabado y una protección completa le aplicaremos dos capas de pintura.
Tras 25 años en carretera, esta pequeña joya rejuvenece.
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