En esta ocasión nos toca atender un poco al interior de la furgo. En las esquinas traseras y delanteras encontramos unos pequeños desagües que dan servicio a las pequeñas fugas que puedan tener los pilotos traseros o el vierteaguas.
Cada esquina tiene dos pequeños orificios que se suelen taponar por la tierra y sedimentos que sueltan las ruedas traseras, por lo que conviene un destornillador para ir desatascándolos a medida que vamos echando un poco de agua para limpiar bien la zona.
En caso de estar taponados tendremos diferentes problemas como la entrada de agua por las puertas del piloto y copiloto así como humedad en el interior.
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Un saludo y a rodar.
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